पंतप्रधान मोदी नी तिरंगा दाखवून चिनाब आर्च ब्रिजचे उद्घाटन केले

श्रीनगर : पंतप्रधानांनी जम्मूच्या रियासी जिल्ह्यात चिनाब नदीवर बांधलेल्या जगातील सर्वात उंच रेल्वे चिनाब आर्च ब्रिजचे तिरंगा फडकावून उद्घाटन केले. त्यानंतर त्यांनी कटरा येथे अंजी ब्रिज आणि काश्मीरची पहिली ट्रेन वंदे भारतला हिरवा झेंडा दाखवला.

उद्यापासून वंदे भारत ट्रेन सुरू होणार

                        उत्तर रेल्वे ७ जूनपासून कटरा-श्रीनगर मार्गावर वंदे भारत ट्रेन सेवा सुरू करणार आहे. आयआरसीटीसी वेबसाइटवर तिकीट बुकिंग करता येईल. कटरा आणि श्रीनगर दरम्यान आठवड्यातून ६ दिवस दोन गाड्या धावतील. उत्तर रेल्वेने सांगितले की, ट्रेनमध्ये दोन प्रवास वर्ग आहेत. चेअर कारचे भाडे ७१५ रुपये आणि एक्झिक्युटिव्ह क्लासचे भाडे १३२० रुपये आहे. सध्या गाड्या फक्त बनिहाल येथे थांबतील, इतर थांब्यांचा निर्णय नंतर घेतला जाईल.

१० तासांचा प्रवास सुमारे ३ तासांत पूर्ण होईल.

                        स्वातंत्र्याच्या ७७ वर्षांनंतरही, हिमवर्षावाच्या काळात काश्मीरचा देशाच्या इतर भागापासून संपर्क तुटलेला राहतो. राष्ट्रीय महामार्ग-४४ बंद असल्याने, खोऱ्यात जाण्याचा मार्ग बंद आहे. याशिवाय, जम्मू ते काश्मीर रस्त्याने प्रवास करण्यासाठी ८ ते १० तास लागायचे. ट्रेन सुरू झाल्यामुळे, हा प्रवास सुमारे तीन तासांत पूर्ण होईल.

                         पंतप्रधान मोदी म्हणाले, चिनाब पूल किंवा अंजी पूल, हे जम्मू आणि काश्मीर दोन्हीसाठी समृद्धीचे साधन बनतील. यामुळे पर्यटनासोबतच रेल्वे कनेक्टिव्हिटी आणि व्यवसाय वाढेल. यामुळे उद्योगाला चालना मिळेल. काश्मीरचे सफरचंद देशाच्या मोठ्या बाजारपेठेत वेळेवर पोहोचू शकतील. सुकामेवा, पश्मीना शाल, हस्तकला देशाच्या कोणत्याही भागात पोहोचू शकतील. जम्मू आणि काश्मीरच्या लोकांना देशाच्या कोणत्याही भागात प्रवास करणे सोपे होईल.

पंतप्रधान म्हणाले- आपला शेजारी मानवतेच्या, सौहार्दाच्या विरोधात आहे

                        पंतप्रधान म्हणाले, दुर्दैवाने आपला शेजारी मानवतेच्या विरोधात आहे, सौहार्दाच्या विरोधात आहे. हा असा देश आहे जो गरिबांच्या उपजीविकेच्या विरोधात आहे. २२ एप्रिल रोजी पहलगाममध्ये जे घडले ते याचेच उदाहरण आहे. पाकिस्तानने मानवता आणि काश्मिरीयतवर हल्ला केला. त्याचा हेतू काश्मीरमधील कष्टकरी लोकांची कमाई थांबवण्याचा होता, म्हणून त्याने पर्यटकांवर हल्ला केला.

                        सतत वाढत असलेले पर्यटन, येथे येणाऱ्या पर्यटकांची विक्रमी संख्या, जे जम्मू-काश्मीरच्या लोकांसाठी उपजीविकेचे साधन आहे, पाकिस्तानने त्यांना लक्ष्य केले. हे सर्व नष्ट करण्याचा पाकिस्तानचा कट होता. दहशतवाद्यांना आव्हान देणारा आदिलही कठोर परिश्रम करत होता, दहशतवाद्यांनी त्यालाही मारले. जम्मू-काश्मीरचे लोक ज्या पद्धतीने पाकिस्तानच्या कटाविरुद्ध उभे राहून जम्मू-काश्मीरच्या लोकांची ताकद दाखवली, जम्मू-काश्मीरच्या लोकांनी जगाला एक मजबूत संदेश दिला आहे. येथील लोकांनी दहशतवादाला कडक उत्तर देण्याचा निर्णय घेतला आहे.

चिनाब पूल प्रकल्प पूर्ण होण्यासाठी २२ वर्षे लागली

                       वर्षभर रेल्वेद्वारे काश्मीर खोऱ्याला देशाच्या उर्वरित भागाशी जोडण्यासाठी १९९७ मध्ये यूएसबीआरएल प्रकल्प सुरू करण्यात आला. तो पूर्ण होण्यासाठी २८ वर्षांहून अधिक काळ लागला. चिनाब पूल हा ४३,७८० कोटी रुपये खर्चून बांधलेल्या उधमपूर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल्वे लिंक (USBRL) प्रकल्पाचा एक भाग आहे. या २७२ किमी लांबीच्या रेल्वे मार्गावर ३६ बोगदे आहेत. त्यांची एकूण लांबी ११९ किमी आहे. यामध्ये समाविष्ट असलेला १२.७७ किमी लांबीचा टी-४९ बोगदा हा देशातील सर्वात लांब वाहतूक बोगदा आहे. या ट्रॅकवर ९४३ पूल आहेत ज्यांची एकूण लांबी १३ किमी आहे.

                          रियासी जिल्ह्यातील बक्कल आणि कौडी दरम्यान पूल बांधण्यासाठी २००३ मध्ये मंजुरी देण्यात आली. सुरुवातीच्या योजनेनुसार, तो २००९ पर्यंत पूर्ण होणार होता परंतु तो पूर्ण होण्यासाठी २२ वर्षे लागली. बांधकाम आणि सुरक्षिततेशी संबंधित आव्हानांमुळे, प्रकल्प आणि डिझाइनचा आढावा घेण्यासाठी आणि मंजूर करण्यासाठी संपूर्ण २००९ वर्ष लागले. त्यानंतर २०१० मध्ये त्यावर काम सुरू होऊ शकले. पुलाचे काम ऑगस्ट २०२२ मध्ये पूर्ण झाले आणि ट्रॅक टाकण्याचे काम फेब्रुवारी २०२३ मध्ये सुरू झाले. २० जून २०२४ रोजी सांगलदान आणि रियासी स्टेशन दरम्यान पहिल्यांदाच ट्रेनची चाचणी घेण्यात आली.

पर्यटन आणि निर्यातीला फायदा होईल, शस्त्रे सैन्यापर्यंत जलद पोहोचतील

                         ही ट्रेन सुरू झाल्यामुळे, देशाच्या विविध भागातील पर्यटक आता सहज आणि कमी खर्चात काश्मीरला भेट देऊ शकतील. तसेच, सध्या काश्मीरहून दिल्लीला सफरचंद आणि चेरीसारखी फळे पाठवण्यासाठी दोन-तीन दिवस लागतात. बर्फवृष्टी किंवा भूस्खलन झाल्यास, रस्ते बंद झाल्यावर लागणारा वेळ वाढतो. आता ही समस्या सोडवली जाईल. चेरीसारख्या लवकर खराब होणाऱ्या फळांना देशभरात चांगला भाव मिळू शकेल.

                       हा संपूर्ण प्रकल्प लष्करासाठीही खूप महत्त्वाचा आहे. संरक्षण आणि धोरणात्मक तज्ज्ञ निवृत्त लेफ्टनंट जनरल संजय कुलकर्णी म्हणतात, ‘आपल्या धोरणात्मक आणि लष्करी क्षमतांमध्ये प्रचंड वाढ होईल. शस्त्रास्त्रे, दारूगोळा, रेशन सीमेवर सहज पोहोचू शकतील. रेल्वे कनेक्टिव्हिटीमुळे काश्मीरमध्ये सैन्याची हालचाल देखील जलद होईल.

‘

पंतप्रधान मोदी यांनी अंजी ब्रिज चे उद्घाटन केले, हा भारतातील पहीला केबल स्टे रेल्वे पुल आहे

                       पंतप्रधान मोदी यांनी देशातील पहिल्या केबल-स्टेड रेल्वे पूल, अंजी ब्रिजचे उद्घाटन केले. हा पूल चिनाब ब्रिजच्या सुमारे ७ किमी अंतरावर आहे. अंजी खाडवर बांधलेला पूल हा भारतातील पहिला केबल-स्टेड रेल्वे पूल आहे. हा पूल नदीच्या पात्रापासून ३३१ मीटर उंचीवर बांधला गेला आहे. त्याला आधार देण्यासाठी १०८६ फूट उंच टॉवर बांधण्यात आला आहे, जो ७७ मजली इमारतीइतका उंच आहे. हा पूल रियासी जिल्ह्याला कटराशी जोडणाऱ्या अंजी नदीवर बांधला गेला आहे. या पुलाची लांबी ७२५.५ मीटर आहे. यापैकी ४७२.२५ मीटर केबल्सवर आधारलेला आहे.

Author: कामगार टाइम्स